Viagem Lisboa Sintra (video)

Video com viagem de 3 minutos de Lisboa para Sintra, com informação de todas as saídas, pelo IC19 e A16

[Expresso da Linha] Incêndio em Apartamento na Tapada das Mercês

Um apartamento de um prédio na Tapada das Mercês (Algueirão-Mem Martins) ficou hoje sem condições de habitabilidade, na sequência de um incêndio que teve inicio num dos quartos, disse ao Expresso da Linha o comandante dos bombeiros locais.

“O incêndio ficou confinado ao quarto, mas o resto da casa sofreu vários danos. As causas ainda são desconhecidas”, afirmou.

De acordo com Joaquim Leonardo, o incêndio no apartamento de um quinto andar teve inicio cerca das 10:50. Os proprietários não se encontravam na habitação e os bombeiros foram obrigados a arrombar a porta.

No local estiveram nove bombeiros da corporação de Algueirão-Mem Martins, apoiados por três veículos.

Incêndio em Oficinas - Algueirão Velho

O incêndio na manhã de ontem no Algueirão Velho, ocorreu nas oficinas localizadas atrás da sede do Recreios Desportivos do Algueirão

Comportel (Companhia Portuguesa de Elevadores)

A Comportel (Companhia Portuguesa de Elevadores) era uma das antigas fabricas instaladas na zona industrial de São Carlos, que atraia população para Algueirão Mem Martins, dando emprego a muita gente.

Em 1980, esta empresa já se encontrava bastante endividada, e foi vendida à OTIS Portugal

imagem antiga

imagem atual (google)

[Expresso da Linha] Incêndio destrói dois pavilhões

Um incêndio que deflagrou hoje numa oficina em Algueirão-Mem Martins destruiu dois pavilhões de chapa, que tinham no seu interior viaturas, tintas e diluentes, disse ao Expresso da Linha o comandante dos bombeiros, Joaquim Leonardo.

De acordo com o comandante da corporação de Algueirão-Mem Martins, o incêndio deflagrou por volta das 06:30, não havendo registos de quaisquer feridos.

No local estiveram dezoito bombeiros apoiados por oito veículos de três corporações do concelho de Sintra.

"Tetas da Velha" - Ouressa

Localizado na encosta no limite da freguesia, no final da rua João Maria Magalhães Ferraz, encontra-se o reservatório de água de Ouressa, dotado de 2 células de 350m3 cada

Estes reservatórios sempre foram conhecidos pelas: "Tetas da Velha" ou "Mamas da Velha"

[Jornal de Notícias] GNR liberta homem e mulher sequestrados

A GNR libertou esta terça-feira um homem e uma mulher que tinham sido sequestrados em Algueirão, Sintra. Na operação foram detidas cinco pessoas.

As vítimas encontravam-se feridas e corriam risco de vida e foram libertadas de uma casa em Algueirão-Mem Martins, com recurso ao Grupo de Operações Especiais da PSP, que arrombou a habitação, onde foi encontrada pelo menos uma arma. A GNR deteve cinco pessoas e libertou as duas vítimas, mas é provável que haja mais implicados.

A ação ocorreu na sequência de uma investigação que estava a decorrer por parte do Núcleo de Investigação Criminal da GNR de Almada, que na noite de segunda-feira intercetou um indivíduo na ponte 25 de Abril, que transportava entre 10 a 14 quilos de haxixe.

BISPO // 'Sonhar é de Borla' (Feat MarcosBest) (video)

https://www.facebook.com/bispo2725

SINGA YTZ ft PINA-G // 'Sentado ta pensa' (video)

MIKE FIND MIND ft. BISPO // 'Misto Emocional' (video)

www.facebook.com/mikefindmind

Imagem da Vila Saloia do passado

No grupo do Facebook "Eu vivo ou já vivi em Algueirão Mem Martins" foi partilhada uma foto deliciosa do passado de Algueirão Mem Martins

Certamente não é fácil contextualizar esta aldeia saloia do passado com a vila urbana dos dias de hoje. 

Nas fotos abaixo tento comparar a localização do passado com a atualidade

[clica na foto para ampliar]

Linha Laranja
Rua das Mercês - Algueirão

Linha Azul
Estrada do Algueirão

Linha Verde
Rua de Fanares

Linha Vermelha
Estrada de Mem Martins

História da Freguesia de Algueirão Mem Martins

São Carlos - Feira Solidária de Natal

30 de Novembro - das 10h às 18h

A escola EB1 nº1 de Mem Martins vai ser palco de uma feira solidária de Natal. Vamos ter Artesãos que aceitaram o nosso convite, rifas, atuação de Rancho Folclorico e participação dos Bombeiros Voluntários!. 

A totalidade da verba angariada pela Associação de Pais da escola EB1N1 Mem-Martins reverterá para a construção do telheiro de ligação do pavilhão conzento ao pavilhão principal.

Antigo fontanário na estação

Foto do antigo fontanário no Largo 25 de Abril (largo da estação)

[Publico] 'O estranho caso dos rodados dos comboios da linha de Sintra'

A geografia ferroviária da rede suburbana de Lisboa muda a partir desta segunda-feira com comboios de dois pisos a atravessarem o túnel do Rossio para assegurarem a ligação a Sintra e automotoras de cor amarela (habitualmente afectas aos regionais para Tomar) a fazerem a linha Azambuja – Santa Apolónia.

A CP justifica esta mudança por falta de material circulante, mas garante que os horários serão os mesmos, não havendo alterações significativas na oferta.

O PÚBLICO apurou que na origem desta escassez de material estão problemas anormais identificados nos rodados dos comboios que compõem a frota da linha de Sintra (séries 2300 e 2400) e que têm levado à sua crescente imobilização em oficina. A compra de novos rodados não é um acto de gestão imediato, devendo estes ser encomendados no mercado internacional com vários meses de antecedência.

A empresa tem detectado um desgaste exagerado nas rodas daquele material circulante (ver PÚBLICO de 21/10/2013) que deveriam poder assegurar 800 mil quilómetros sem ter que ir à revisão, mas que acusam problemas logo aos 100 mil quilómetros, o que obriga à sua desmontagem para serem reperfiladas num torno.

Esta operação e a dificuldade em encomendar novos rodados levou a que parte da frota se encontre agora imobilizada, optando a CP por recorrer a material circulante diferente para poder manter a oferta.

Não é, contudo, pacífico que não venha a haver a partir de hoje perturbações no funcionamento da CP Lisboa. Os comboios de dois pisos obrigam a um maior tempo de paragem nas estações para os passageiros poderem subir e descer, o que tem particular relevância na linha de Sintra, onde a procura é maior.

Por outro lado, na linha da Azambuja é dado como garantido que os passageiros viajarão a partir de hoje como sardinha em lata durante as horas de ponta porque as automotoras de serviço regional para ali destinadas têm uma capacidade inferior à das UQE (Unidades Quádruplas Eléctricas) de dois pisos que dali foram retiradas para irem para Sintra.

A CP prevê que esta situação seja “temporária” e esteja resolvida em quatro semanas.

As origens das deficiências nas rodas das automotoras 2300 e 2400 é que constituem um mistério. Técnicos da CP não têm dúvidas que o problema está na infra-estrutura pois são visíveis em alguns pontos da linha de Sintra alguns troços com “desgates ondulatórios” nos carris (estes acusam pequenas ondas em vez de serem completamente lisos). Tal situação dever-se-á a uma deficiente manutenção da Refer, que a isso tem sido obrigada devido às políticas de contenção de custos.

A Refer rejeita culpas, até porque o simples facto de a linha de Sintra ser a que tem maior tráfego em toda a rede ferroviária nacional é motivo suficiente para nela haver cuidados dobrados na manutenção. De resto, é uma linha que foi modernizada há poucos anos, havendo até um troço (Monte Abraão – Cacém), cuja quadriplicação foi inaugurada há apenas um ano.

Nesta perspectiva, o problema dos rodados seria uma especificidade do material circulante (CP) e não da infra-estrutura (Refer).

O PÚBLICO apurou que foi criado um grupo de trabalho formado por técnicos das duas empresas com o objectivo de encontrar explicações para este fenómeno.