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domingo, 2 de fevereiro de 2014
Hino da Fruta no Colégio D. Afonso V [video]
Hino criado pelos alunos do 4º ano do Colégio D. Afonso V de Mem Martins
sábado, 28 de dezembro de 2013
Escola Preparatória de Mem Martins - Agenda do Aluno
A capa das antigas agendas do aluno, na Escola Preparatória de Mem Martins, no final dos anos 80, com um mapa antigo da região.
Ainda hoje, nas ruas da Rinchoa, existe antiga sinalética referente à Escola Preparatória de Mem Martins
História da Escola
A Escola sede do agrupamento situada na Tapada das Mercês foi criada por Portaria, publicada em 4 de Outubro de 1973, no Diário do Governo, à qual foi atribuído, inicialmente, o nome de “Escola Preparatória do Visconde de Juromenha”
Apesar de criada em 1973, apenas em 17 de Novembro de 1975 as actividades lectivas se iniciaram no local onde a mesma se encontra localizada na actualidade. Quatro anos mais tarde, passou a ser designada por “Escola Preparatória de Mem Martins”. Em resultado da criação, através de uma Portaria datada de 23 de Maio de 1991, das escolas preparatórias e secundárias (C + S), a Escola mudou novamente de designação, passando, nessa altura, a ser conhecida por “Escola C+S de Mem Martins”.
Em sete de Maio de 1997, foi novamente atribuído o nome do Visconde de Juromenha ao nosso estabelecimento de ensino, que passou a denominar-se “Escola Básica dos 2º e 3º ciclos Visconde de Juromenha”.
Mais tarde, foi constituído o “Agrupamento de Escolas Visconde de Juromenha”, que agrega a Escola B. 2 3 Visconde de Juromenha, a Escola B 1 /JI Tapada das Mercês e a Escola B 1 /JI Eduardo Luna de Carvalho (Despacho da Directora Regional da Educação de Lisboa em 9 de Junho de 2004).
O nome atribuído ao Agrupamento e a uma das Escolas que o integra, Visconde de Juromenha, refere-se a João António de Lemos Pereira de Lacerda, que foi o 2º Visconde de Juromenha (nasceu em 1807 e morreu em 1887).
Apesar de apoiante da causa miguelista nas lutas liberais, foi reconhecido como um Homem de Letras, notável conferencista e divulgador da história e património de Sintra.
sábado, 17 de novembro de 2012
História da Escola Piloto - Mem Martins
A Escola Piloto, agora designada por EB1 nº 2 de Mem Martins, foi
inaugurada em 1966. Construída na altura pelo M.O.P. (Ministério das
Obras Públicas) com o intuito de criar um projecto piloto de que a
construção nada tinha com as escolas do Estado Novo mas estruturas com
nova imagem.
Esse projecto piloto tinha como finalidade que os alunos
que frequentassem a 1ª classe, apesar de mudar de sala de aulas à medida
que transitavam de ano, a professora acompanhava os mesmos até à 4ª
classe e assim sucessivamente...
A
Escola Piloto, tem vindo, com o passar dos anos, a sofrer alterações
estruturais bem como melhoramentos de equipamento. No entanto a
estrutura base bem como a sua imagem primária tem se mantido. Mas eis a
história ...
História da E.B.1 n.º2 de Mem Martins
No
ano de 1960 é criada a OCDE (Organização de Cooperação e
Desenvolvimento Económicos) de que faz parte o CERI (Centro para a
Investigação e Inovação no Ensino) que considerava que o desenvolvimento
do sistema educativo era determinante no desenvolvimento económico e o
DEEB (Desenvolvimento e Economia em Construções Educacionais) que
apoiava as construções escolares.
O ministro da Educação da altura,
Leite Pinto, solicitou à OCDE um estudo internacional sobre as
necessidades educativas em Portugal e daí resultou o Projecto Regional
do Mediterrâneo que incluiu, além de Portugal, a Espanha e a Grécia e
ainda a Itália, a Turquia e a Jugoslávia. Em Portugal, para passar a
escolaridade obrigatória de 4 para 6 anos, mesmo passando as classes
para regime duplo ou desdobramento (ou só de manhã ou só de tarde), era
necessário construir mais de 2000 salas de aula, num país em
desenvolvimento.
Em
1963 foi criado o Grupo de Trabalho sobre Construções Escolares,
constituído por técnicos (alguns dos quais com experiência de
construções escolares na União Internacional de Arquitectos) do
Ministério da Educação Nacional e do Ministério das Obras Públicas, que
em 1965 elaborou as Normas para a Construção de Edifícios para o Ensino
Primário Elementar, que não chegaram a entrar em vigor.
Na
sequência e em aplicação dos estudos realizados no âmbito do Ministério
das Obras Públicas, em colaboração com o Ministério da Educação
Nacional e ao abrigo de acordo celebrado com a O.C.D.E., em 31 de
Dezembro de 1963, foi-se construindo, com o apoio da Câmara Municipal de
Sintra, em Mem Martins, um edifício destinado a ser escola-piloto do
ensino primário, tendo--se tornado modelo nas futuras construções de
escolas primárias.
O
conceito de escolas ideais nesta altura era um conceito de “escolas de
área aberta”. A Escola Piloto de Mem Martins, que não sendo de planta
aberta, demonstrava aproximações a esse conceito e era o que de mais
inovador existia em Portugal.
A
escola de área aberta tinha sido projectada partindo do pressuposto de
não haver espaços individuais para a turma. O que permitia elaborar um
programa distinto, juntar o programa educativo com as preferências dos
alunos.
O
edifício ficou concluído em 1966. Por despacho ministerial de 3 de
Agosto de 1967, foi oficialmente criada a Escola Piloto, actual E.B.1
nº2 de Mem Martins, sob a orientação do arquitecto inglês Guy Oddie.
Uma
escola que se pretendia em tudo inovadora, não só no espaço físico, mas
também nos recursos utilizados e orientações no campo da pedagogia.
Em
Portugal, vigorava ainda a separação de sexos no ensino primário. Na
construção de Mem Martins, foi necessário construir quatro salas (duas
de cada sexo) com recreios cobertos também separados. O pátio a sala
polivalente e a biblioteca eram comuns.
O
ano lectivo de 1967-1968, marcou o arranque da escola que funcionou
como escola-piloto, um local onde se realizaram experiências pedagógicas
inéditas em Portugal, até ao ano de 1974. Após esta data, passou a
integrar a rede normal, passando a denominar-se E.B.1 nº2 de Mem
Martins, no entanto ainda hoje é conhecida pelo seu nome Original
“Escola Piloto”.
Com
o 25 de Abril, a situação mudou e os professores andavam de escola em
escola, o que dificultava a adaptação a um modelo pedagógico diferente.
À
medida que a população cresceu, havia menos espaço para os alunos. E
assim o modelo tradicional das escolas reconquistou o terreno que antes
lhe pertencia, até pelas alterações do modelo de ensino que actualmente
se baseia numa escola básica com nove anos de escolaridade obrigatória.
Várias situações no ensino alteraram-se e o edifício não resistiu às
mudanças.
A
necessidade de crescimento da escola, para poder responder ao crescente
número de alunos, fruto do aumento de densidade populacional que esta
localidade sofreu, a escola necessitou de criar dois novos anexos.
No
ano lectivo de 2004-2005 foi criado o Agrupamento Vertical de Escolas
Maria Alberta Menéres. A Escola passou a estar agregada à escola do 2º e
3º ciclos com o mesmo nome.
segunda-feira, 5 de março de 2012
Escola EB1 nº1 Mem Martins - Espaço Envolvente
A Escola EB1 nº1 de Mem Martins, em São Carlos recebeu recentemente, obras de ampliação, aumentando bastante a sua área de construção e o seu logradouro.
Será tão assim tão caro deixar este espaço mais apresentável e aceitável?
E só mais uma pergunta: Tendo esta escola sido construída para substituir a antiga e histórica escola "Guerra Junqueiro" (escola do campo da bola), porque é que não foi apadrinhada com o mesmo nome? Ou até já foi apadrinhada e está esquecida??
Provavelmente por vergonha... de ter-se destruído uma escola que foi construída com dinheiro reunido pelo povo de Mem Martins...
domingo, 5 de fevereiro de 2012
Escola Preparatória de Mem Martins
Após o inicio de mais um ano lectivo, decidi colocar uma foto que certamente marca a memória de outros tempos, de outras histórias e certamente de muitas aventuras.
Pagina no Facebook dos Antigos Alunos da Escola Visconde de Juromenha
Em tempos em que aquela escola teve vários nomes, "Visconde Juromenha", "Escola Preparatória de Mem Martins" ou "Escola C+S de Mem Martins". Era uma escola situada no meio de uma floresta, no meio da antiga Tapada da Mercês, em que o transporte era efectuado por autocarros da Rodoviária Nacional, de hora a hora, entre a Serra da Minas e São Carlos. Existia também uma ligação às Mercês, mas apenas ao inicio e ao final do dia.
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| Foto dos modelos de autocarros que normalmente faziam as viagens para a escola |
Eram viagens com autocarros velhos e apinhados de crianças, que nos dias de hoje eram certamente abertura do telejornal da TVI, devido à incrível falta de segurança. Nestas viagens, também eram ditadas as hierarquias da escola, com os mais velhos a sentarem-se nos bancos de trás e os mais novos à frente.
Esta escola vivia também sob o "mito", da existência de bandidos e muitos perigos no meio das árvores da Tapada. Este "mito" quase tornava heróis as crianças que se aventuravam a sair da escola, e fazer o percussão a pé até casa.
Era uma escola onde chovia dentro das salas de aulas, chovia dentro pavilhão gimnodesportivo, onde o campo de futebol se tornava numa piscina.
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| Passe da Rodoviária Nacional |
Onde se jogava ao "bate pé", ao "corredor da morte", ao "jogo do espeta". Onde demostravamos as nossas habilidades com o Yo-Yo Russel. Uma escola onde jogavamos futebol com latas de Coca-Cola, e onde os mais crescido se escondiam atrás da casa da electricidade para fumar...
Uma escola com funcionarias ordinárias, e porteiros que davam carolos sempre que alguém forçava a entrada no autocarro. Escola onde era uma regra semanal, a chegada de uma ambulância, pois havia sempre alguém que se aleijava, ou andava à pancada... e talvez aquilo que hoje todos chamam de bullying... Uma escola com tantas histórias...
Outros tempo, de uma uma escola "florestal", e que hoje é uma escola "urbana"...
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| o Famoso "Cartão da Escola" |
segunda-feira, 30 de janeiro de 2012
Guerra de Almofadas - Escola Piloto
Comemoração do "Dia da Não Violencia", com uma Guerra de Almofadas,
na Escola Pioloto em Mem Martins - Reportagem SIC (vídeo abaixo)
quarta-feira, 12 de outubro de 2011
Projecto da Escola Secundária de Mem Martins
Esta escola que foi conhecida durante muitos anos, por ser a "Escola Rodoviária", denominação originada pelas listas diagonais cor de laranja que pintavam as paredes dos edifícios, prepara-se agora para novos tempos, mais qualidade e mais conforto.
Projecto da autoria JB&AA José Baganha & Arquitectos Associados
Da imagem de baixo, começam apenas a ficar memórias e saudade... do Pavilhão Central, Pavilhão K, da Mediatéca, etc...
quarta-feira, 10 de novembro de 2010
[Jornal de Noticias] Escola provisória há 35 anos
Esta escola não tem condições para receber
os cerca de 1300 alunos que a frequentam. Somente a grande dedicação de toda a
comunidade educativa, torna possível ultrapassar obstáculos e proporcionar as
condições mínimas, para que a escola esteja a funcionar.
No entanto, sempre que chove com um pouco
mais de intensidade, nada há a fazer e é o caos: salas de aula, refeitório e
ginásio com inundações, espaços exteriores onde a água chega a atingir os 20
cm, impossibilitando a circulação, e os quadros eléctricos, que ao conviverem
com as abundantes infiltrações, representam um perigo para todos.
Esta é a situação que se vem agravando e
que tem como consequência imediata o desconforto e a forte possibilidade dos
alunos ficarem doentes, para além de uma aprendizagem interrompida, pois a
escola acaba por encerrar mais cedo. Tem sido assim, nas últimas semanas.
Será que estão à espera que um tecto caia
em cima dos nossos filhos?
Senhores governantes, sejam eles quais
forem, Ministério da Educação, Direcção Regional de Educação de Lisboa e Câmara
Municipal de Sintra, deixem-se do "jogo do empurra", tão conveniente
para não fazerem nada, e não envergonhem mais a classe política.
Deixem de deitar areia para os nossos
olhos e proporcionem aos nossos filhos, o que é de direito reconhecido; uma
escola nova!
domingo, 29 de agosto de 2010
Encerramento da EB1 nº1 da Baratã
Algueirão - Mem Martins em alguns pontos é um bom retrato de Portugal.
As últimas medidas do governo isso o comprovam, pois apesar de ser a freguesia mais populosa do Pais, tem tem uma escola primaria a ser encerrada devido ao baixo número de crianças, a EB1 nº1 da Baratã.
Isto é o retrato da centralização da população em pólos urbanos, abandonado as zonas rurais.
As zonas mais rurais de Algueirão Mem Martins também se podem queixar deste abandono, como é o caso de Coutinho Afonso, Pexiligais, Raposeiras, Sacotes, Casal da Mata. Agora perderam a sua escola.
No entanto, se fizermos uma viagem até Mem Martins, mais concretamente ao Bairro de São Carlos, podemos constatar que iniciaram-se as obras de ampliação da EB1 nº1 de Mem Martins.
Isto é um custo inerente ao facto de a população começar a ficar demasiado centralizada nos centros urbanos. Abandonam-se edifícios e torna-se obrigatório a construção ou ampliação de outros.
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