Os dois membros do gang Pega Dodo (Casal de São José) ficaram detidos

O magistrado do Tribunal de Sintra não perdoou a violência dos assaltos que os dois praticaram (foram presos na véspera de Ano Novo, quando tentavam assaltar um restaurante em Mem Martins), recordando-lhes que poderão responder pela tentativa de homicídio de um agente da autoridade (dispararam contra ele). No final, os dois membros do Gang Pega Dodo festejaram, nem se importando com o facto de irem cumprir a medida de coacção para cadeias diferentes.

Este Gang estava sediado no Casal de São José, em Mem Martins e tinha sido alvo de buscas no passado mês de Outubro, onde foram detidos três suspeitos de assaltos à mão armada a estabelecimentos e carrinhas de valores, e carjackings.

Desde Agosto que estes dois jovens detidos vinham somando uma longa lista de roubos à mão armada a bancos, ourivesarias, restaurantes e bombas de gasolina. Ao gang são também imputados carjackings.

No entanto, na véspera de Ano Novo, uma acção concertada das Divisões de Sintra e da Amadora, e da UEP (Unidade Especial de Policia) ‘cercou’ os dois jovens no Restaurante O Vicente, em Mem Martins. À abordagem policial, os dois jovens do Pega Dodo responderam a tiro, ferindo um elemento da UEP.

Os dois jovens detidos na terça-feira vivem com familiares. O mais velho reside com a mãe e um irmão, enquanto o mais novo partilha a casa com tios. Ambos moram no Casal de São José. Nenhum dos elementos do gang, exibia sinais de riqueza, pois todo dinheiro roubado era usado na compra de roupas de marca em Centros Comerciais.

Podemos ver neste video, que foi apresentado no Jornal da Noite da SIC, (dia 23/12/2008) o gang em acção, no Restaurante Brasa na Gruta, em Ribamar, Ericeira

(Toda informação retirada do Jornal Correio da Manhã)

Dois assaltantes detidos em flagrante em Mem Martins [video]

O ano terminou com o nome de Mem Martins mais uma vez sujo, na Comunicação Social

A imagem que passa da vila, é que se trata de um local inseguro, criminoso, coisa que eu não concordo, mas no entanto é facilitado pelas noticias que vao surgindo e pela ausência de policiamento nas ruas.

No entanto, esta intervenção policial no último dia do ano, espero que sirva de exemplo, e mostre que efectivamente a policia apesar de não ser vista, está atenta e faz um bom trabalho.

Fica a reportagem e a transmissão em directo que a RTP fez no local do Assalto no dia 1 de Janeiro de 2009
(Restaurante "O Vicente", na Rua Santos Carvalho)

Noticia abaixo foi retirada do site da SIC

A polícia surpreendeu dois homens armados que tentavam assaltar um restaurante ontem à noite, no concelho de Sintra. O caso foi em Mem Martins e pode estar relacionado com os assaltos dos últimos dias na zona.

O restaurante estava fechado porque, na noite de passagem de ano, os donos queriam estar apenas entre amigos. Por volta das 21h00, duas pessoas encapuzadas armadas com uma caçadeira entraram de rompante. Queriam assaltar o restaurante, mas foram surpreendidos pela polícia.
“Um ali com ele, outro aqui comigo, um deu-me uma "coronhada", eu fui para ali para o outro lado. A minha esposa parecia sei lá o quê agarrada pelos cabelos e depois começamos a ver ali muita polícia. Isto foi sei lá numa fracção de um minuto, vimos ali a polícia, eu pensava quer eram outros indivíduos do mesmo grupo, entramos todos aqui num colapso mesmo grande”, relata uma das testemunhas.
Houve troca de tiros. Os assaltantes dispararam sobre a polícia que ripostou.
“Portanto, penso que há um que foi baleado e aquilo que eu lhe posso dizer é que efectivamente hoje, eu e as três pessoas que estão aí estão vivos graças à intervenção da polícia”, disse a testemunha.
Ao todo foram cinco tiros que deixaram vestígios no restaurante. Um dos suspeitos foi baleado numa perna, outro tentou fugir através da montra.
O assaltante baleado foi assistido no hospital Amadora-Sintra mas teve alta pouco depois. Os dois detidos, que já estavam referenciados pela polícia, vão agora ser presentes a tribunal para um primeiro interrogatório.

[SIC] Mem Martins - Onda de Assaltos [video]

Os dias 29 e 30 de Dezembro do ano de 2008, não deixam saudades aos comerciantes da Estrada de Mem Martins.

Entre a zona do "Poço Novo" e o "Cruzeiro" os assaltos sucederam.

- No dia 29 de Dezembro: "Aqui na Rua [Estrada de Mem Martins] foi assaltado o Banco (Millenium BCP) e o Café Paris logo de manhã. De madrugada já tinham ido à papelaria, à mercearia e à loja dos pássaros"

- No dia 30 de Dezembro, a agência do Finibanco, paredes meias com as lojas atingidas no dia anterior, tambem foi assaltada, por volta das 15h

Fotografia da zona atingida

Link das noticias na Comunicação Social:
- Dia 29 - Correio da Manhã
- Dia 30 - Radio Renascença

Algueirão-Mem Martins - Comércio num Raio de 2,5Km [video]

Fiz uma pequena animação e demonstração, do comércio existente na freguesia e nos arredores.

A zona analisada tem um raio de 2,5km, e deste modo consigo demonstrar o excesso de grandes superfícies. Algo que não está em vias de terminar, pois já está em construção mais um Minipreço no Bairro da Cavaleira, no Algueirão (eu já considerei), e continua em estudo a construção de mais um hipermercado Modelo em Mem Martins. Segundo informação que obtive, tem existido alguma dificuldades no licenciamento da obra no local referenciando (Rua António Feijó, ver post mais antigo do blog), e já se encontra em estudo outro local, pelo que sei, junto ao IC19, em São Carlos. O projecto do Jumbo em São Carlos, é algo que eu acredito não estar ainda totalmente abandonado, mas o tempo o dirá... Quanto ao Comércio tradicional, muitas lojas, que já existiam há muitos anos, estão a fechar, mesmo em zonas de muito movimento,

porque agora o que está na moda são grandes lojas, mão-de-obra barata e pouco qualificada, e lojas abertas até tarde...

Alguém está a defender os pequenos comerciantes?

Como não sei responder, vou mostrar o que efectivamente está na moda, as grandes lojas e os grandes supermercados...

Zona Comercial no Bairro da Cavaleira e Lourel










Zona Comercial no Algueirão e Tapada das Mercês










Zona Comercial Sul de Mem Martins












Visão Global de Toda a Zona

E é desta maneira que a freguesia é um alvo muito apetecível pelo mercado publicitário... Viva a Publicidade... Viva o Consumismo...

[Publico] "Centro Comercial Jumbo" em Mem Martins

O projecto para a construção de um Centro Comercial Jumbo em Mem Martins, junto ao IC19, foi chumbado por uma declaração de impacte ambiental desfavorável do secretário de Estado do Ambiente, Humberto Rosa. A comissão de avaliação emitiu parecer "favorável condicionado" ao empreendimento, mas o governante invocou a defesa dos valores ambientais e de ordenamento do território às portas da Serra de Sintra.
 

O grupo Auchan propôs-se construir um Centro Comercial Jumbo entre o IC19 e a EN 249, junto ao nó de Mem Martins.

O projecto previa, num terreno com 85.309 m2, uma zona comercial, com 25.542 m2 de área bruta de construção acima do solo. Além de um hipermercado, galeria comercial e de serviços, espaços de restauração e estacionamento (799 lugares cobertos e 641 no exterior), o complexo incluía espaços de lazer, nomeadamente uma ciclovia, um passeio pedonal e uma "escola infantil de condução".

Para Humberto Rosa, o projecto "vem 'fechar' a malha já densa e incrementar e aproximar a pressão urbanística sobre as franjas da Serra de Sintra". No documento salienta-se ainda que de pouco serviriam as soluções técnicas previstas para minimizar os impactes, em termos de estacionamento de veículos, e que a zona "é atravessada por pequenos cursos de água fundamentais para o funcionamento de todo o sistema ecológico e hídrico, ligando o maciço de Sintra à foz do rio Tejo".

O território em causa "regista graves conflitos com o sistema ecológico, designamente devido ao estrangulamento de áreas de drenagem natural" e "à ocupação de áreas de amortecimento de cheias".

Por outro lado, a zona onde se pretende implantar o centro comercial - entre Mem Martins e Ranholas, onde se encontram instaladas inúmeras empresas e indústrias - encontra-se classificada no Plano Regional de Ordenamento do Território (PROT) da Área Metropolitana de Lisboa "como área vital da rede ecológica metropolitana, não indo assim o projecto de encontro às orientações expressas naquele instrumento de gestão territorial". 

Nesse sentido, Humberto Rosa não teve dúvidas em considerar que, tomando em conta "a singularidade do território" e "a necessidade e importância da sua preservação", o projecto do Centro Comercial Jumbo-Sintra "não poderá ser aprovado".

A decisão do secretário de Estado do Ambiente contrariou o parecer da comissão de avaliação - constituída por representantes da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) de Lisboa e Vale do Tejo e do Instituto de Gestão do Património Arquitectónico e Arqueológico -, que emitiu um "parecer favorável condicionado". A comissão, no seguimento da consulta pública do estudo de impacte ambiental, constatou que o projecto "regista desvios quanto às orientações estratégicas do PROT", mas que a adopção de medidas minimizadoras e a elaboração de estudos acústicos e de tráfego poderiam viabilizar a construção do Jumbo. 

Todavia, a presidência da CCDR fez uma proposta de declaração ambiental desfavorável, fornecendo no essencial ao secretário de Estado os argumentos que utilizou para chumbar o projecto e considerando que, "um eventual reexame do processo terá que ser feito no âmbito das competências da Câmara de Sintra relativamente à adaptação do PDM ao PROT".
 

Estação de Algueirão - Mem Martins (Anos 80 - 2008) (video]

Eis a diferença dos tempos...

Fisicamente as diferenças são praticamente nenhumas, à excepção, de na foto mais antiga, temos uma antiga "Lagarta Cinzenta", carruagens do modelo UTE 2000 (Unidades Triplas Eléctricas). Carruagens que foram vendidas, e que hoje circulam na Argentina.
 

Estas carruagens circularam na Linha de Sintra entre 1957 e 1993, sendo substituídos, pelas actuais carruagens UQE 2300/2400 (Unidades Quadruplas Eléctricas).

Nestas antigas carruagens, a segurança era praticamente inexistente. O comboio circulava de portas abertas, com passageiros sentados no degrau de acesso às carruagens. Praticamente não existiam passagens subterrâneas nas estações, e existiam bastantes passagens de nível. A Estação do Algueirão, foi das primeiras a ser intervencionadas, com a eliminação da passagem desnivelada, o transito foi desviado para a zona da Belavista, e foi construção da passagem subterrânea para peões.

O serviço da Linha de Sintra foi-se degradando ao longo dos anos, devido ao forte crescimento do Concelho de Sintra sofreu. Nos anos 90, iniciou-se um forte investimento, nesta que é a Linha suburbana, com mais utentes da Europa.

Foi muito provavelmente numa destas composições, que ocorreu um grave choque de comboios, na zona de Ouressa, em Mem Martins. Duas carruagens chocaram, e causou vários mortos e feridos. Este é um tema que eu não consigo encontrar nenhuma informação. Parece ser tabu. Sei dessa ocorrência, simplesmente por histórias que oiço de pessoas mais velhas, que me contam que foi um grande acidente, e que o barulho provocado pelo choque das carruagens, se fez ouvir a muito quilómetros de distância. Tenho informação que terá acontecido perto de 1970.

 

Não consigo confirmar estas informações. Agradeço comentários sobre este tema, a quem tenha conhecimento ou informação sobre essa ocorrência.

Fica um excerto de um documentário apresentado na RTP, onde é abordado o passado e o presente da Linha de Sintra:

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"Feliz Natal" - Perigo nos Comboios

Este é um assunto que sempre me preocupou, não só pela estetica, mas principalmente pela segurança, e essencialmente depois do atentado de 11 de Março, em Madrid. Ficam algumas questões:
- Qual a segurança que se tem, quando se circula na Linha de Sintra?

- Como são vigiados o comboios quando estão estacionados?

- Fazer um grafitti destas dimensões demora algum tempo. E se em vez de pintar as carruagem, os intervenientes fossem terroristas, ou alguem com intenção de fazer sabotagem das carruagens?

- Se em vez de estarem a pintar as carruagens, tivessem a colocar explosivos nas carruagens, para fazer explodir o comboio em plena hora de ponta?

- Ou algo que provasse uma avaria nas carrugens, e desse origem a um bloqueio geral na circulação da Linha.

- Ou alguém que apenas com um espirito de brincadeira, ou de maldade, se lembrasse de soltar parafusos das carruagens?

Muito provavelmente, a sorte de todos os utentes da Linha de Sintra, é que o Sr. Bin Laden não conhece esta zona, ou então não tem interesse em deixar aqui a sua marca, porque muito provavelmente, seria fácil, fazer o seu trabalho.
Provavelmente estou a levantar uma questão sem qualquer sentido, mas é um tema que me faz pensar, sempre que vejo um comboio grafitado.
Provavelmente vejo filmes onde eles não existe, espero bem que sim, no entanto...
Fica a "Mensagem de Natal"